Мне, как жителю Германии, привычно покупать на Амазоне, про российский Озон только наслышан и начитан.
Мне удобно до невозможности пользоваться этим маркетплейсом. Заказал - принесли домой, кинули у дверей. Я пришёл домой, померил или опробовал товар и если не понравилось - отправляю назад, две недели есть на это. Доставка либо платная за каждый товар отдельно, либо я покупаю Премиум и тогда бесплатно и сколько угодно.
Prime. В Германии это примерно 8,99 € в месяц. И люди платят не только за доставку.
Во-первых, это быстрая доставка прямо до двери, часто на следующий день. Не надо ехать в ПВЗ, стоять в очереди — посылка просто приходит домой.
Во-вторых, туда входит Prime Video, музыка, книги, игровые бонусы. Плюс их голосовой ассистент Alexa.
По сути, человек платит за удобство и экосистему. И вот эта модель «доставка до двери + сервисы в подписке» сильно отличается от формата ПВЗ.

Главное различие между Amazon и Ozon — это не комиссии. Это доставка.
Когда сравнивают Amazon и Ozon, спорят о процентах, поддержке, штрафах. Но реальная разница начинается с формата доставки.
У Amazon модель «до двери». Свои склады, своя логистика, свои курьеры. Товар едет напрямую к покупателю домой. Вся цепочка внутри одной системы — от хранения до последнего шага курьера. Это вертикальная структура.
Что это меняет?
Ответственность концентрируется внутри компании. Если посылка потерялась — это проблема логистики Amazon. Если заказ отменён до отправки — нет движения, нет логистики. Если возврат — товар возвращается в ту же систему.
У Ozon основа — сеть ПВЗ. Это огромная распределённая сеть точек выдачи, партнёров и подрядчиков. Товар не идёт напрямую «к двери», он идёт по цепочке до пункта, где его забирает покупатель. И каждое звено этой цепочки — отдельная экономика.
И вот здесь начинается разница ощущений для продавца.
Доставка до двери — это централизованный контроль.
ПВЗ — это распределённая модель.
В системе «до двери» проще сгладить убытки внутри компании.
В системе ПВЗ логистика часто считается как отдельная услуга, даже если товар физически не доехал до клиента.
То же самое с возвратами.
В модели Amazon возврат — это часть экосистемы.
В модели ПВЗ — это отдельное перемещение, которое снова проходит через логистику.
Поэтому спор не в том, кто «честнее».
Спор в архитектуре.
Amazon — это одна большая вертикальная машина доставки.
Ozon — это сеть точек и подрядчиков.
А архитектура всегда определяет, на ком в итоге остаются риски.

Амазон по годовой выручке даёт в рот Маскам и Кукам и Волмарту. А по капитализации на пятом месте в мире.
Так что, не знаю почему российские предприниматели выбрали свою схему, а не опробованную.

Топик создан при поддержке чата ГПТ